La licenza di navigazione e gli altri documenti indicati di seguito, quando si naviga in acque internazionali devono essere tenuti a bordo in originale. Nelle navigazioni fra i porti nazionali, tuttavia, possono essere conservati in fotocopia autenticata.
L’autenticazione dei documenti può essere effettuata dai funzionari addetti della pubblica amministrazione, da un ufficio marittimo o della Motorizzazione civile.
Con la copia della denuncia di furto o di smarrimento o di distruzione dei documenti, insieme al certificato d’assicurazione, è possibile navigare nei porti nazionali per 30 giorni a condizione che il certificato di sicurezza sia in corso di validità

Per le unità non immatricolate
• Documenti di riconoscimento per tutte le persone presenti a bordo
• Certificato di omologazione o estratto del R.I.D. (Registro imbarcazioni diporto) se si riferisce ad imbarcazione precedentemente iscritta avente propulsione EB o EFB
• Certificato d’uso del motore (per le unità munite di motore FB)
• Contrassegno di assicurazione RC (obbligatoria per tutte le unità con motorizzazione superiore ai 3 cavalli fiscali) deve essere mantenuto visibile
• Patente nautica in corso di validità per il conduttore (nei casi in cui ve ne sia l’obbligo)

Per le unità immatricolate
• Documenti di riconoscimento per tutte le persone presenti a bordo
• Patente nautica in corso di validità per il conduttore
• Annotazioni di sicurezza
• Contrassegno di assicurazione RC (obbligatoria per tutte le unità con motorizzazione superiore ai 3 cavalli fiscali) deve essere mantenuto visibile
• Licenza di esercizio impianto RTF (obbligatoria solo per le unità munite di VHF)
• Certificato limitato di radiotelefonista (obbligatorio per chi opera il VHF e per le imbarcazioni abilitate oltre 6 miglia)
• Certificato d’uso del motore per le unità munite di motore fuoribordo (per quelle munite di motore entrobordo o EFB le caratteristiche tecniche sono indicate nella licenza di navigazione)

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